Horisontaalne elektri- ja diislikütuse tuletõrjepump ja rõhu stabiliseerimispump

Horisontaalne elektriline tuletõrjepump - (peapump)

Diislikütuse tulepump - (varupõhipump)

Rõhu stabiliseeriv pump - (sentry pump)

Shanghai Tengshengi tuletõrjepumbakomplekti konfiguratsioon järgib suurepäraselt tulekaitsesüsteemi põhiprintsiipi "kõigepealt töökindlus, ökonoomsus tasakaalustatud" kahe toitegarantiiga: elekter (peamine) + diisel (varu), tagades, et süsteemil on endiselt toide ka mistahes voolukatkestuse korral (voolukatkestus või mootoririke). See on tulekaitsesüsteemi päästerõngas.

Põhi- ja varupumba vooluhulk ja tõstekõrgus peavad olema ühtsed: elektripumba ja diiselmootori pumba nimiparameetrid peavad olema samad, et varupump saaks täielikult asendada töötava põhipumba.

Pinge reguleerimise ja põhilahingu eraldamine: Eraldage "pinge reguleerimise" ja "tule kustutamise" funktsioonid. Väikese-võimsusega stabiliseeriva pumba kasutamine igapäevaste toimingute tegemiseks kaitseb suure-võimsusega peapumpa sagedaste käivitusseiskamiste eest, parandades oluliselt peapumba töökindlust ja kasutusiga ning vähendades tööenergiatarbimist.

Ooteolek (tulekahju pole):
Stabiliseeriv pumbagrupp jätkab tööd, hoides tuletõkketorustiku võrgu rõhku projekteeritud kõrgrõhu P2 ja projekteeritud madalrõhu P1 vahel sagedaste käivitusseiskamiste kaudu.
Nii elektriline peapump kui ka diiselmootori ootepump on automaatses ooterežiimis.

Tulekahju varajases staadiumis (avatud esimese otsiku või tuletõrjehüdrandi korral):
Rõhk torustikuvõrgus väheneb kiiresti.
Stabiliseerimispump läks kohe käima, kuid oma ülimadala vooluhulga tõttu ei suutnud see rõhulangust ära hoida.
Kui rõhk langeb põhipumba käivitusrõhuni P3 (mis on madalam kui P1), saadab rõhulüliti signaali.

Tuletõrje lahinguseisund:
Tavaolukorras saab juhtkapp käivitussignaali ja käivitab automaatselt horisontaalse elektrilise tuletõrjepumba. Elektriline peapump töötab täisvõimsusel, pakkudes suurt nimivoolu ja kõrget tõstekõrgust tulekustutusvajaduste rahuldamiseks. Sel ajal peatub stabiliseerimispump tavaliselt automaatselt.

Äärmuslik olukord (voolukatkestus):

Kui juhtkapp saab käivitussignaali, kuid tuvastab võrgutoite kadumise, käivitab see automaatselt diiselmootori tuletõrjepumba. Diiselmootori pump saavutab oma nimikiiruse mõne sekundiga ja võtab peamise lahingupumba rolli.
 

Pärast tulekahju kustutamist:
Tuletõrjujad peatavad kohapeal peapumba (elektri- või diiselmootori) käsitsi.
Pärast süsteemi rõhu taastamist jätkab stabiliseerimispumba komplekt automaatselt tööd, taastades süsteemi ooterežiimi.